Un fuerte temporal de viento en Punta Colorada no solo interrumpió momentáneamente las obras del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), sino que también dejó al descubierto interrogantes sobre la preparación de la infraestructura frente a condiciones climáticas previsibles en la región.
Las ráfagas, que según el consorcio superaron los 120 km/h, provocaron daños en instalaciones en construcción y obligaron a activar una evacuación preventiva del personal. Aunque no hubo heridos, el episodio encendió alertas sobre los estándares de diseño y montaje en una obra que se presenta como estratégica para el futuro energético del país.
El impacto del viento se concentró en dos tanques del sistema contra incendios que estaban en proceso de instalación. Si bien desde la empresa se apuraron a calificar los daños como “puntuales”, lo cierto es que se trata de componentes sensibles dentro de la seguridad operativa del proyecto.
En zonas costeras como Punta Colorada, los eventos de viento intenso no son excepcionales. Por eso, especialistas señalan que este tipo de incidentes obliga a revisar si los criterios de ingeniería y las etapas de montaje contemplan adecuadamente el contexto climático local, especialmente en fases críticas de obra.
La evacuación preventiva del personal funcionó según lo establecido y evitó consecuencias mayores. Sin embargo, el hecho de que haya sido necesaria también pone en discusión el enfoque general: ¿los protocolos están diseñados solo para responder ante emergencias o también para anticiparlas?
En proyectos de esta escala, la gestión del riesgo climático no debería limitarse a la contingencia, sino integrarse desde el diseño hasta la ejecución.
A medida que avance la evaluación de lo ocurrido, quedará por ver si este evento se interpreta como un incidente aislado o como una advertencia temprana sobre aspectos a corregir en una de las obras energéticas más ambiciosas del país.
Fuente: Diario Neuquino/Redacción TE.
