Aún sin haber comenzado el invierno, Argentina reactivó el ingreso de gas natural desde Bolivia para abastecer a las provincias del NOA. Desde el miércoles se registran volúmenes de importación que responden, no a una falta de producción local, sino a limitaciones en la infraestructura de transporte.
El dato resulta significativo porque el país había dado por finalizado hace dos años el esquema de importaciones regulares desde Bolivia. Sin embargo, el contexto actual muestra que, ante cuellos de botella en los gasoductos, el suministro externo vuelve a ser una herramienta puntual para garantizar el abastecimiento.
A diferencia de etapas anteriores, en esta ocasión las compras no están siendo realizadas por el Estado, sino por actores del sector privado. Se trata principalmente de grandes usuarios industriales —entre ellos generadores eléctricos— que canalizan las operaciones a través de la trader internacional Trafigura.
De acuerdo con registros oficiales, el miércoles ingresaron alrededor de 700.000 metros cúbicos de gas, mientras que para el día siguiente se proyectaban otros 500.000 metros cúbicos adicionales.
El trasfondo de esta situación está en las restricciones del sistema de transporte. Si bien Vaca Muerta cuenta con capacidad productiva suficiente, la red de gasoductos no logra cubrir completamente la demanda del norte en momentos de mayor consumo.
Tras la reversión del Gasoducto Norte —que modificó el flujo tradicional desde Bolivia hacia un esquema que lleva gas desde Vaca Muerta hacia el norte—, la capacidad de transporte quedó limitada a unos 15 millones de metros cúbicos diarios. Cuando ese umbral se supera, la importación aparece como la única alternativa disponible.
En este contexto, el regreso del gas boliviano no implica un cambio estructural en la matriz energética, sino una solución operativa frente a restricciones logísticas que persisten en el sistema argentino.
Fuente: Diario Río Negro/Redacción TE.
