El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la mayor obra de exportación de petróleo del país, avanza hacia su puesta en marcha prevista para fines de 2026, según el calendario difundido por iProfesional a comienzos de septiembre.
Imagen ilustrativa. Foto: PROJECT_MANAGER, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons. No muestra obras del VMOS.
El tramo terrestre de 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada está completo y precomisionado, y en junio alcanzó la condición de «Apto para Funcionar», según El Economista.
Lo que falta es el ducto submarino de unos siete kilómetros entre la terminal de Punta Colorada y las dos monoboyas mar adentro. Ya llegaron a Río Negro 721 caños de acero de 38 pulgadas.
El calendario marítimo prevé terminar el ducto costa afuera en octubre, integrar el sistema submarino y las monoboyas en noviembre y completar las conexiones y las pruebas operativas en diciembre.
La configuración inicial será de 180.000 barriles diarios de crudo, con una ampliación posterior hasta 550.000. Las monoboyas cargarán buques con unos dos millones de barriles.
La inversión es de US$ 3.000 millones y la lleva adelante un consorcio integrado por YPF, Vista, Pan American Energy, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell y Tecpetrol.
Las fechas corresponden al cronograma de septiembre: no pudimos verificar cuánto de las tareas de octubre se cumplió.
Fuente: El Economista, iProfesional / Redacción TE
