La ampliación de la terminal Otamerica en Puerto Rosales comienza a mostrar resultados concretos: en los próximos días arribarán tres nuevos buques petroleros tipo Suezmax, reforzando el papel del puerto bonaerense como nodo estratégico para el crudo neuquino.
La infraestructura renovada, que demandó una inversión de 600 millones de dólares en el marco del proyecto Rosa Negra de Oiltanking/Otamerica, habilitó el “Sitio 2” y permite despachar hasta dos embarcaciones de gran porte de manera simultánea.
El primer Suezmax, el Seaways Pecos, inauguró en julio esta nueva etapa con el envío de 114.000 m³ de petróleo a Estados Unidos. Ahora, la agenda portuaria prevé la carga del Marathon TS (70.000 toneladas con destino a Uruguay) y del buque griego Brest (95.000 toneladas). Luego, el tanquero libio Aquabliss moverá un volumen similar hacia puertos norteamericanos.
La modernización incluyó un muelle de 2.000 metros para recibir naves Panamax, Aframax y Suezmax de hasta 160.000 toneladas, sistemas automatizados de bombeo, protocolos de seguridad industrial y monitoreo ambiental. Actualmente, dos tanques de 50.000 m³ ya están operativos, con planes para sumar cuatro más.
En paralelo, el oleoducto Oldelval —que conecta Allen con Puerto Rosales— amplió su capacidad de 36.000 a 86.000 m³ diarios, lo que equivale a un flujo adicional cercano a 50.000 barriles por día. Esto permite que la capacidad diaria de exportación alcance los 44.000 m³, con un potencial de despacho de hasta 300.000 barriles una vez finalizada la tercera etapa, cuando el almacenamiento total llegue a 780.000 m³.
Según estimaciones del sector, este incremento operativo podría generar ingresos anuales por unos 8.000 millones de dólares, consolidando a Puerto Rosales como una de las principales terminales petroleras del país.
Desde Oiltanking/Otamerica subrayan que esta inversión “no solo amplía la capacidad, sino que fortalece la competitividad logística de la región”. Para Vaca Muerta, significa un salto cualitativo en su proyección internacional, respaldado por infraestructura de primer nivel y la llegada de los gigantes del mar.
Fuente: Dinamicarg / Redacción TE.
