El inicio del proceso licitatorio para la construcción del Corredor Norte marca un hito para el desarrollo productivo de San Juan. Se trata de una obra vial estratégica de más de 170 kilómetros, diseñada con estándares técnicos de alta complejidad, que garantizará el acceso permanente a uno de los polos cupríferos más relevantes a nivel mundial, donde se ubican los proyectos Josemaría y Filo del Sol.
La iniciativa fue formalizada por Vicuña Corp., la empresa conjunta integrada por BHP y Lundin Mining, y contempla la ejecución de un nuevo camino que funcionará como acceso principal a los emprendimientos mineros del norte provincial. Su alcance excede la etapa constructiva de los proyectos: el Corredor Norte está pensado como una infraestructura de largo plazo, destinada a asegurar condiciones óptimas de logística, seguridad y sustentabilidad operativa.
El trazado contempla los tramos A, B, C y D, que presentan importantes desafíos técnicos y logísticos, junto con los tramos E y F, que ya fueron adjudicados a firmas sanjuaninas. Entre las obras más relevantes se destaca el tramo A, entre Angualasto y Junta La Palca, que incluye la construcción de un puente de aproximadamente 100 metros sobre el río Blanco y requerirá ingeniería especializada y una logística compleja para el uso de explosivos. Los tramos restantes, hasta La Majadita, demandarán movimientos de suelo a gran escala, sistemas de drenaje y obras de contención, configurando una de las intervenciones viales más significativas de las últimas décadas en la provincia.
El esquema licitatorio no solo prioriza la capacidad técnica, la solvencia financiera y los estándares de seguridad, sino también la incorporación de mano de obra y proveedores locales. Este enfoque busca maximizar el impacto positivo en las comunidades cercanas, fortaleciendo el entramado productivo regional y promoviendo empleo genuino.
La inversión estimada ronda los 250 millones de dólares y será asumida por la empresa minera, aunque una vez finalizada la obra el camino quedará bajo jurisdicción provincial. Este mecanismo, previsto en la Ley 7.281, que habilita la compensación de regalías mediante inversiones en infraestructura, ya ha sido aplicado con resultados positivos y permitirá que el Corredor Norte sea de uso público.
El cumplimiento de los plazos y la eficiencia en la ejecución serán determinantes para acompañar el desarrollo de los proyectos mineros. Al mismo tiempo, la nueva infraestructura promete convertirse en un motor de crecimiento para el norte sanjuanino, al mejorar la conectividad y abrir nuevas oportunidades productivas y turísticas en una región de alto valor estratégico.
Fuente: Gobierno San Juan/Redacción TE.
